3月20日，SDN/NFV產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為成立MEC應(yīng)用推進(jìn)工作組舉辦了一場籌備會(huì)，在討論工作組研究范疇、工作目標(biāo)和輸出成果的同時(shí)，三家運(yùn)營商代表、電網(wǎng)等行業(yè)代表以及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在籌備會(huì)上紛紛介紹了在MEC領(lǐng)域最新的試點(diǎn)、應(yīng)用項(xiàng)目，顯現(xiàn)出這一技術(shù)的強(qiáng)勁生命力。
運(yùn)營商和行業(yè)客戶的高度重視
從技術(shù)出現(xiàn)到備受認(rèn)可和應(yīng)用，MEC經(jīng)歷的時(shí)間并不長。
兩年前移動(dòng)邊緣計(jì)算概念第一次博得業(yè)界關(guān)注，是在2016年上海F1賽車場上，上海移動(dòng)聯(lián)手設(shè)備商現(xiàn)場打造的MEC環(huán)境讓觀眾可以更低時(shí)延地看到賽事視頻，從而向業(yè)界釋放了“將核心網(wǎng)能力下沉到網(wǎng)絡(luò)邊緣”的信號(hào)，隨后，中國移動(dòng)還在江蘇、浙江等地進(jìn)行了試點(diǎn)，通過核心網(wǎng)下沉網(wǎng)關(guān)分流至CDN邊緣節(jié)點(diǎn)，并探索了一些商用場景。
2017年，中國聯(lián)通在MEC上投入較大，6月份在上海MWCS，中國聯(lián)通在梅賽德斯-奔馳文化中心實(shí)現(xiàn)基于MEC邊緣云的“智能場館”商用部署，并于2017年底，聯(lián)合INTEL、OTT等在天津建設(shè)成全球最大的邊緣數(shù)據(jù)中心測試床，推進(jìn)邊緣vCDN、邊緣解碼以及邊緣智能等多種邊緣業(yè)務(wù)的部署和測試工作；2018年2月巴塞羅那MWC，中國聯(lián)通又宣布啟動(dòng)15個(gè)省市MEC Edge-Cloud大規(guī)模試點(diǎn)，發(fā)布了《中國聯(lián)通Edge-Cloud平臺(tái)架構(gòu)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)白皮書》。
據(jù)悉，2017年以來中國電信在MEC上也進(jìn)行了包括智能化工廠在內(nèi)的多項(xiàng)業(yè)務(wù)試點(diǎn)，寧波電信通過核心網(wǎng)下沉網(wǎng)關(guān)分流至企業(yè)園區(qū)，建設(shè)了某煉化企業(yè)的MEC智能工廠項(xiàng)目。
在國際上，MEC也已成為很多大型運(yùn)營商的準(zhǔn)5G時(shí)期重要戰(zhàn)略。去年7月，美國AT&T宣布將重構(gòu)65000個(gè)激戰(zhàn)和5000個(gè)機(jī)房為邊緣數(shù)據(jù)中心，2018年初Linux基金會(huì)也創(chuàng)建了邊緣計(jì)算開元項(xiàng)目，計(jì)劃二季度發(fā)布源代碼。此外，沃達(dá)豐也積極參與了MEC標(biāo)準(zhǔn)制定，聯(lián)合合作方進(jìn)行了V2X業(yè)務(wù)創(chuàng)新，對(duì)企業(yè)園區(qū)、視頻分發(fā)、視頻監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)游戲等場景進(jìn)行了驗(yàn)證。
除了電信業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、垂直行業(yè)也對(duì)MEC產(chǎn)生了越來越明確的需求。籌備會(huì)上，國家電網(wǎng)的專家表示，未來在智能電表為核心的智能終端采集數(shù)據(jù)量龐大，服務(wù)實(shí)時(shí)性需求、預(yù)測準(zhǔn)確性需求都在不斷增長，預(yù)測性維護(hù)、敏捷本地故障修復(fù)、智能供電、智能巡檢等在目前的國網(wǎng)云架構(gòu)下是無法滿足的，因此，國家電網(wǎng)也正在引入MEC等新技術(shù)支撐這些需求的實(shí)現(xiàn)。
MEC生命力指數(shù)漸強(qiáng)
在籌備會(huì)上，中國移動(dòng)研究院的專家，結(jié)合目前5G和AI的發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)MEC應(yīng)用場景進(jìn)行了更詳細(xì)的描述。
更低時(shí)延（配電自動(dòng)化、遠(yuǎn)程手術(shù)、機(jī)器人協(xié)作、無人機(jī)設(shè)備、移動(dòng)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷等）、更高帶寬（VR，移動(dòng)視頻監(jiān)控，遠(yuǎn)程手術(shù)等）、更快速移動(dòng)（高速火車，無人機(jī)設(shè)備等）這三大場景中的這些業(yè)務(wù)，被視為MEC最能發(fā)揮使能作用的領(lǐng)域。這也符合國際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)ETSI對(duì)MEC的關(guān)鍵特征定義：網(wǎng)絡(luò)邊緣，虛擬化環(huán)境，低時(shí)延，高帶寬，開放網(wǎng)絡(luò)能力。
專家明確表示，MEC應(yīng)該部署在網(wǎng)絡(luò)匯聚點(diǎn)以下至網(wǎng)絡(luò)邊緣時(shí)延越敏感、部署位置越靠近網(wǎng)絡(luò)邊緣的分布式網(wǎng)管、APP組成的虛擬化節(jié)點(diǎn)。
但客觀來看，目前MEC產(chǎn)業(yè)還缺乏一個(gè)組織來推動(dòng)上下游協(xié)同發(fā)展，盡管各企業(yè)已經(jīng)有發(fā)展共識(shí)，但客戶和第三方以及軟件提供商還未形成良性合作關(guān)系，且標(biāo)準(zhǔn)方面還缺乏一個(gè)相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于第三方開發(fā)者以及行業(yè)客戶有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，MEC應(yīng)用推進(jìn)工作組的成立也非常必要，將讓業(yè)界形成一個(gè)良性公式培育良性工作形態(tài)，收集更清晰的各方需求，形成解決方案，形成通用的技術(shù)流程方案，實(shí)現(xiàn)各方推廣。
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