5G商用，承載先行。三大運營商針對5G的承載網(wǎng)推出了不同的方案。中國移動認為，5G綜合承載對承載網(wǎng)提出8大能力要求，針對8大能力提出4大新技術方案，并進一步創(chuàng)新提出SPN技術架構。
在今天舉行的“2020中國光網(wǎng)絡研討會”上，中國移動研究院網(wǎng)絡與信息技術研究所副所長李晗指出，歷經(jīng)5年，SPN已從概念、方案到產(chǎn)品，并從11個地市1.8萬端的5G試商用部署，實現(xiàn)全國所有地市及以上城市15萬端的大規(guī)模商用。下一步為滿足700M/2.6G/4.9GHz部署需求，將進一步擴大部署SPN。
李晗透露，MTN是SPN通道層關鍵技術，具有新的幀結構、OAM開銷機制、保護恢復和交換能力，與SDH、OTN等一樣建立了一套完整的傳輸技術體系。 G.mtn、G.mtn-arch、G.Sup.mtn-migration三大標準預計在2020年9月完成。
隨后，李晗介紹了SPN未來演進的三大方向。
一是向小顆粒切片技術演進。SPN現(xiàn)有5G大顆粒面向行業(yè)網(wǎng)絡切片應用，推進小顆粒面向高價值隧道應用。
“考慮切片承載效率，SPN支持小顆粒切片成為剛需。切片目標顆粒度定為10M，靈活滿足多樣化帶寬需求?！崩铌咸寡浴?/p>
二是推進切片應用，提供差異化切片優(yōu)勢。SPN提供端到端的硬切片管道，支持高安全隔離性和確定性時延，是行業(yè)專網(wǎng)承載的重要特性和優(yōu)勢。
值得注意的是，網(wǎng)絡切片技術在5G網(wǎng)絡部署應用，涉及無線接入、傳輸網(wǎng)、核心網(wǎng)多個專業(yè)領域，需要三個專業(yè)進行跨專業(yè)協(xié)同。
三是標準化南向接口，推進小型化SPN承載高等級集客接入。
據(jù)了解，中國移動已制定完成SPN南向接口系列標準，準備研發(fā)南向接口管控一體測試平臺，推進SPN標準化南向接口開發(fā)和應用。
此外，李晗指出，通過標準化南向接口，還可以推進小型化SPN設備研發(fā)，與城域SPN組網(wǎng)，提供端到端的小顆粒硬切片隨路性能監(jiān)測、快速開通靈活承載等能力，承載高等級要求的集客業(yè)務。
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